今年以來，新能源汽車產業(yè)鏈公司一直受到機構的持續(xù)關注，如比亞迪與長安汽車今年被調研次數均超過了20次。值得關注的是，上周獲調研公司出現“新鮮面孔”：6月16日，中核科技也迎來2016年第一批造訪機構。
裝機規(guī)模將達1.5億千瓦 核電板塊迎發(fā)展良機
上周（6月13日—17日），深市約85家公司披露機構調研報告。其中，勁嘉股份、比亞迪、海達股份一周內分獲機構2次登門。上周宣布定增引入復星系的勁嘉股份，更先后接待了從容投資、星石投資、廣東新價值投資等多家私募在內的約100家機構。
據統(tǒng)計，新能源汽車為上周最受熱捧的概念，一共出現在9份報告中，涉及公司有比亞迪、長安汽車、天齊鋰業(yè)、合康變頻等。而今年以來，新能源汽車產業(yè)鏈公司一直受到機構的持續(xù)關注，如比亞迪與長安汽車今年被調研次數均超過了20次。
值得關注的是，上周獲調研公司出現“新鮮面孔”：6月16日，中核科技迎來2016年第一批造訪機構。博時基金、川財證券、華安基金、國聯證券和華商基金聯袂調研了該公司。
中核科技主要經營各類工業(yè)用閥門，業(yè)務涉及核電、核化工閥門等。一季報顯示，中核科技期內營業(yè)收入、凈利潤分別同比下降19.36%、37%。公司業(yè)績下滑卻突獲關注，這是為何？媒體注意到，中核科技所在的核電板塊上周股價漲幅靠前，科新機電、江蘇神通、佳電股份、久立特材等多只個股表現搶眼。同時，除中核科技之外，核電板塊公司西部材料、南風股份上周也獲得了機構調研。
關于核電板塊，多份券商研報指出，近期核電“十三五”規(guī)劃已有初步方案，預計到2030年，我國核電裝機規(guī)模將達到1.2億—1.5億千瓦，國產核電設備板塊或將迎來發(fā)展良機。
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